Ferrari LaFerrari Aperta

Ferrari LaFerrari

Elke 10 jaar verrast toonaangevend supercarmerk Ferrari de wereld met een ultramoderne, in beperkte oplage geproduceerde supercar die niet alleen records breekt, maar ook de identiteit en begeerlijkheid van de fabrikant versterkt. Hun laatste meesterwerk, een eerbetoon aan de knowhow van Ferrari, heette de LaFerrari. De LaFerrari, die in 2013 op de Autosalon van Genève werd geïntroduceerd als de “definitieve” Ferrari, toonde alle knowhow van de ingenieurs en ontwerpers in Maranello. Intern de F150 genoemd, werd ontwikkeld op basis van bevindingen van het testen van het FXX-ontwikkelingsprototype. Het is Ferrari’s eerste eigen moderne ontwerp en ook zijn eerste hybride straatauto: zijn atmosferische V12, gekoppeld aan een HY-KERS-systeem, ontwikkelt het verbluffende vermogen van 963 pk en een gecombineerd koppel van 900 Nm. De krachtbron overtuigt niet alleen door zijn prestaties of zijn hoogtoerige karakter, maar ook en vooral door de sound die hij maakt.

Het is zonder twijfel een van de best klinkende moderne auto’s en een ware prestatie op het gebied van emoties en sensaties. Er werden slechts 500 LaFerrari-coupés gebouwd, een extreem laag productieaantal in de huidige wereld van “massa” geproduceerde super- en hypercars. Het is zonder twijfel een absoluut meesterwerk uit Maranello en een uiterst begeerlijke toevoeging aan elke Ferrari-collectie. Ferrari kreeg alleen van zijn klanten ontzettend veel vraag naar een open versie van de LaFerrari coupe. Zodoende begonnen de ingenieurs van Ferrari al snel een manier te bedenken om de high-end Ferrari klanten tevreden te stellen en tegen het einde van de LaFerrari-productie in 2016 was de timing perfect voor een speciaal 70-jarig jubileummodel in de traditie van de F40 en F50. Deze ontwerpopdracht markeerde de geboorte van de LaFerrari Aperta, en de enige kwalificatie om een van deze zeldzame exemplaren te bestellen was om al eigenaar te zijn van een standaard LaFerrari, waardoor de Aperta's beperkt bleven tot een bewezen handvol loyale puristen.

De carrosserie van de Aperta werd opnieuw ontworpen zonder dakgedeelte, dat wel bedekt kon worden met een canvas softtop of een optionele hardtop van carbon. Een groot aantal verbeteringen aan de Aperta waren onder meer opnieuw in kaart gebrachte motormanagementelektronica voor een mooiere vermogenscurve, een versterkt chassis voor verbeterede stijfheid, anders geplaatste radiatoren om de warme lucht naar richting de cabine te verminderen, een langere luchtdam om de downforce op de neus te verbeteren en de daarbij horende aangepaste wielkasten.

Tegen de tijd dat de LaFerrari Aperta officieel werd onthuld op de Parijse Salon van 2016, waren alle 200 exemplaren al voorverkocht, wat een zeldzaamheidsniveau verzekerde dat de meeste eerdere Ferrari-hypercars nooit helemaal bereikten. Er werden bovendien negen pre-productieexemplaren gebouwd, waarvan de meeste de fabrikant dienden tijdens de feestelijke evenementen ter ere van het 70-jarig jubileum. Naast een laatste extra auto gebouwd voor een liefdadigheidsveiling gehouden door RM Sotheby's, bedroeg de totale productie 210 exemplaren, en de resultaten van deze korte productierun waren unaniem voortreffelijk. Ferrari kon opnieuw beweren het onmogelijke te hebben bereikt: een perfect product nog beter maken.

Op zoek naar een soortgelijke auto? Neem gerust contact met ons op!

Wij zijn 7 dagen per week telefonisch bereikbaar van 09:00 tot 21:00 op 0348-752499, neem gerust contact met ons op voor meer informatie of het maken van een afspraak.